מכירה פומבית של רכב: איך לקנות בבטחה, לשלם פחות ולהימנע מהפתעות

בפחות מ-10 דקות תלמדו איך…
• לבחור את פלטפורמות המכירות הפומביות האמינות ביותר (מבלי ליפול לעמלות נסתרות);
• לבדוק שעבודים/הלוואות ולהימנע מכאבי ראש בעת העברת הרכב;
• לאשר ריקולים בטיחותיים לפני סגירת העסקה;
• לאמת את סיכון הגניבה באמצעות מסד הנתונים הציבורי אליו מתייחסת משטרת בריטניה;
• חשבו את תקרת ההשקעה הכוללת שלכם (מחיר פטיש + עמלות + מיסים + לוגיסטיקה) כדי שלא תפוצצו את התקציב.

קניית רכב במכירה פומבית יכולה להיות דרך מצוינת לחסוך כסף.

אבל חיסכון אמיתי לא מגיע מ"ניצחון בזול": הוא מגיע מקנייה בשיטה.

ההפסדים הגדולים ביותר נובעים בדרך כלל ממה שמעבר למחיר הפטיש: עמלות, מיסים לפי מחוז, מועדים קצרים, לוגיסטיקה של איסוף עצמי, ו(וחשוב מכל) ניירת.

לאחר מכן, תראו גרסה פשוטה, ישירה וקנדית מאוד של התהליך, מבלי לסבך אותו יתר על המידה ובלי לאבד את היסודות.

למה מכירות פומביות יכולות להיות שוות את זה (ומתי הן לא)

מכרזים קיימים מכיוון שציי רכב גדולים, חברות השכרה, בנקים וחברות ביטוח צריכים למכור כלי רכב במהירות. זה יוצר הזדמנויות אמיתיות - במיוחד אם אתם:

• לדעת איזה סוג מכונית אתם רוצים;
• לקבוע תקרת רכישה תוך משמעת;
• לקבל את העובדה שחלק מהמגרשים נמכרים כפי שהם.

כשזה לא משתלם:

• אם אתם קונים באימפולס ("זה נראה זול") ללא חישוב כולל;
• אם אין לכם מקום להפתעות (למשל, תיקונים, בדיקה, הובלה);
• אם אתם צריכים להסיע את הרכב באותו היום (הרבה חצרות לא עובדות ככה). קופארט, לדוגמה, מבהירה שאי אפשר פשוט להסיע את הרכב אל מחוץ לחצר.

פלטפורמות המכירות הפומביות הקנדיות הידועות ביותר (ומדוע הן אמינות)

אמון כאן אינו "הבטחה לרכב מושלם". מדובר בעקרונות הבסיסיים שנעשים נכון: כללים שפורסמו, עמלות גלויות ותהליך תשלום/איסוף ברור.

1) קופארט קנדה (נפח גבוה, מלאי ביטוחי רב)

קופארט היא חברה ענקית ועולה הרבה כשמדובר בביטוח רכבים וקטגוריות שעשויות לכלול תיקון/הסדרה.

הנקודה החזקה היא יכולת החיזוי של התהליך: היא מסבירה שהחשבונית עשויה לכלול את מחיר המגרש, מיסים (המשתנים בהתאם למחוז) ועמלות, והיא גם מתייחסת לעלויות כמו עיבוד ואחסון (כאשר רלוונטי).

הוא גם מפרסם עמלות כגון עמלת שער, שהיא סוג של עמלת חצר/תנועה.

מתי שזה הכי הגיוני: למי שרוצה גיוון ומבין ש"עסקה טובה" תלויה בעלות כוללת + לוגיסטיקה.

2) IAA קנדה (Impact/IAA) (כללים ותשלומים מוגדרים היטב)

IAA מפרסמת דפים עם כללים/מדיניות וגם הנחיות תשלום, המציגות את תהליך התשלום לאחר הרכישה (תשלום, קבלת מסמכים ואיסוף).

מתי שזה הכי הגיוני: למי שרוצה לפעול עם לוחות זמנים ותיעוד ממושמעים.

3) OPENLANE קנדה (ADESA + TradeRev באותה מערכת אקולוגית)

OPENLANE מצהירה שהיא מאחדת את המלאי והניסיון של ADESA קנדה ו-TradeRev בשוק מאוחד.

בפועל, מדובר בסביבה יותר "מקצועית/סיטונאית".

מתי שזה הכי הגיוני: למי שרוצה זרימת שוק מובנה יותר.

4) מנהיים קנדה (פעילות מבוססת, תנאים והגבלות שפורסמו)

מנהיים קנדה מפרסמת תנאים והגבלות, כולל כללים והשלכות על עיכובים (כגון דמי איחור, כמפורט בתנאים).

ישנו גם תיעוד מדיניות תפעולית (למשל, בוררות/אחרי המכירה) המחזק את לוחות הזמנים והכללים.

מתי שזה הכי הגיוני: עבור אלו שרוצים חיזוי וממשל תהליכים.

מה לבדוק לפני הגשת הצעה (רשימת הבדיקה שתגן על כספכם)

מה ש"רשמי" מחולק: חלק מהצ'קים הם פדרליים, אחרים הם פרובינציאליים.

המטרה שלך פשוטה: לקנות מכונית שתוכל לרשום/להעביר ולהשתמש בה/למכור אותה שוב בלי להיתקע בדרך.

1) שעבודים/שיעבודים (עדיפות מספר אחת)

הסוכנות לצרכן פיננסי של קנדה (FCAC) ממליצה לבצע חיפושי אבטחה של רכוש אישי כדי לבדוק שעבודים, בדרך כלל באמצעות מספר VIN (ייתכן שיהיה לכך עלות).

וזה קורה באמצעות שירותים פרובינציאליים. דוגמאות:

• באונטריו יש שירות רשמי הקשור לזכויות בטוחה (שיעבוד).
• BC מסביר על שעבודים ועל השימוש במרשם הרכוש האישי.
• נובה סקוטיה מאפשרת חיפושים במרשם הרכוש האישי לפי מספר VIN/מספר סידורי.
אם אתם עושים רק דבר אחד "משעמם" לפני שאתם מגישים הצעות מחיר, תעשו את זה.

2) ריקולים בטיחותיים (פדרליים)

קנדה (תחבורה קנדה) מתחזקת הנחיות וגישה למאגר המידע של ריקולים לבטיחות כלי רכב מנועים, כולל חיפושי VIN במאגר המידע של הריקולים.

3) בדיקת גניבה (הנחיות CPIC / RCMP)

ה-RCMP ממליץ לבדוק את מספר ה-VIN ומצביע על שימוש ב-CPIC (מסד נתונים ציבורי) כדי לוודא האם הרכב דווח כגנוב.

4) "מיתוג" שמשנה הכל (למשל, לא ניתן לתיקון)

לשכת הביטוח של קנדה (IBC) מציעה VIN Verify לבדיקת דוחות כגון מצב שלא ניתן לתקן בתחומי שיפוט מסוימים (אלברטה, אונטריו וקנדה האטלנטית).

זהו פילטר נוסף ששימושי מאוד לרכישות מסוכנות יותר.

5) כללי העברה/רישום במחוז שלך

דוגמאות להפניות רשמיות:

• אונטריו: UVIP והנחיות קנייה/מכירה של כלי רכב משומשים.
• BC (ICBC): שלבי העברה/מס וטפסים.
• אלברטה: דרישות חשבונית מכירה ופריטים + רישום עם הוכחת ביטוח ובדיקות במידת הצורך.

שלב אחר שלב: איך לקנות רכב במכירה פומבית (בלי לסבך את זה יתר על המידה)

שלב 1

בחרו את הפלטפורמה ואשרו שאתם יכולים להשתתף.

יש סביבות פתוחות יותר; אחרות פועלות עם חשיבה סיטונאית. יש לאשר את ההרשמה, הגישה ואת כללי המכירה הפומבית.

שלב 2

הירשמו מראש והבינו "איך הם גובים תשלום".

לפני יום המכרז, דעו:

• אילו עמלות קיימות (קונה/עיבוד/שער/אחסון);
• אילו מיסים עשויים לחול (הם משתנים בהתאם למחוז);
• כיצד פועלים התשלום והאיסוף.

קופארט מסבירה כי החשבונית עשויה לכלול מיסים ועמלות משתנים לפי מחוז.
רשות החשמל (IAA) מפרסמת כללים והנחיות תשלום.

שלב 3

בנה רשימה קצרה (3 עד 7 מכוניות)
יותר מזה הופך לכאוס ואתה מאבד את המיקוד בחישוב הכולל.

שלב 4

בצע את הבדיקות הרשמיות.
עבור כל מכונית ברשימה המקוצרת שלך:
• שעבוד על ידי מספר VIN (שירות מחוזי)
• ריקול (תחבורה קנדה)
• גניבה (CPIC / RCMP)
• כללי רישום במחוז שלך (UVIP/ICBC/אלברטה וכו')

שלב 5

חשב את התקרה הכוללת שלך (ורשום אותה).
תקרת כוללת פירושה: המקסימום שאתה מקבל לשלם בסך הכל.
זה כולל:
• מחיר פטיש (ההצעה המקסימלית שלך),
• עמלות מכירה פומבית,
• מיסים,
• איסוף/הובלה,
• עתודה לשירות/תיקונים ראשונים,
• בדיקות נדרשות (כאשר רלוונטי).
לגבי בדיקות: אלברטה מפרטת דרישות לתרחישים כמו הצלה ויציאה מגבולות המחוז.

שלב 6

הגשת הצעות מחיר ללא "מלחמת אגו"
עברת את גבול הכושר שלך? אתה בחוץ. זה הכלל שמבדיל בין "חיסכון כסף" ל"כאב ראש".

שלב 7

אם תנצחו: שלמו מהר, אספו מהר, הסדירו נכון.
למכירות פומביות יש בדרך כלל מועדים קצרים ועלויות עקב איחורים. הפלטפורמות מתעדות זאת בכללים/תנאים.
וזכרו: איסוף עשוי לדרוש גרירה/חברת הובלה; קופארט מבהירה שלא מדובר רק בנסיעה.

טעויות נפוצות (ואיך להימנע מהן)

• קביעת התקרה שלך לפי מחיר פטיש, לא לפי הסכום הכולל: השתמש תמיד בתקרה כוללת.
• התעלמות משעבודים: המכונית עלולה להפוך לבעיית רישום/העברה.
• שכחה של ריקולים: זה בטיחות, וזה יכול להפוך לעלות/זמן.
• בהנחה ש"זול" שווה ל"טוב": זול עשוי להיות רק תחילת החשבון.
• השארת ניירת מחוזי למועד מאוחר יותר: מאוחר יותר בדרך כלל מוביל לעיכוב ועמלות.

סיכום: הדרך "הבטוחה" לחסוך כסף במכירה פומבית

מכירה פומבית יכולה להיות רכישה נהדרת, כל עוד מתייחסים אליה כאל תהליך.

הבינו את היסודות בצורה נכונה: בדיקת שעבוד לפי מספר VIN, בדיקת ריקול, אימות גניבה ותקרה מקיפה הכוללת עמלות ולוגיסטיקה.

בחרו את הפלטפורמה שלכם, הפעילו את הבדיקות הרשמיות וקבעו את תקרת הסכום הכוללת שלכם לפני ההצעה הראשונה שלכם.

אם תעקבו אחר שיטה זו, הסיכויים שלכם לחסוך כסף עולים משמעותית והסיכויים שלכם להפתעות יורדים באותו שיעור.

פֶּתֶקאיננו אתר מכירות פומביות ואין לנו שום קשר לפלטפורמות או חברות כלשהן בקנדה. תוכן זה מיועד למטרות מידע בלבד, בהתבסס על מידע זמין לציבור. יש לוודא תמיד פרטים באמצעות מקורות רשמיים לפני קבלת כל החלטה.