במדריך זה תגלו תוך פחות מ-10 דקות:
- למה מכירות פומביות של מכוניות כל כך חזקות
- אילו מכוניות הכי מבוקשות
- כיצד פועלות מכרזים בפועל
- מחירים ממוצעים בשוק
- מי יכול להשתתף
- שלב אחר שלב מעשי
סוגי מכירות פומביות של רכבים ביפן
1. מכירות פומביות מקצועיות (סוחרים בלבד)
מכירות פומביות גדולות של מכוניות יפניות (כגון USS, JU, TAA, CAA, Aucnet) הם, ככלל, מיועד אך ורק לסוחרים וחברות בתחום הרכבכדי להשתתף ישירות, עליך:
- שיהיה לך חברה רשומה בתחום הרכב.
- עמידה בקריטריונים לחברות (מסמכים, היסטוריה, ערבויות).
- לשלם דמי חבר ולעתים קרובות פיקדונות.
במקרה של USS, לדוגמה:
- המערכת מציעה ב אָדָם מכירות פומביות, מסופים ייעודיים ומכירות פומביות באינטרנט, המאפשר לחברים להשתתף מכל מקום בארץ.
- התזרים סטנדרטי מאוד: גיליון בדיקת רכב, יום מכירה פומבית, הסדר לאחר הצעת המחיר והעברת בעלות תוך כשבוע.
עבור רוב היפנים, הדרך הרגילה אינה להפוך לחבר, אבל להשתמש ב- סוכנות או חנות משומשת שכבר יש לה גישה לבתי המכירות הפומביות האלה.
2. מכירות פומביות ופלטפורמות לצרכן הסופי
עבור יחידים, ישנם כמה מסלולים:
- סוכנות או חנות מכוניות משומשות שקונה במכירה פומבית בשמך
- אתם מציינים את הדגם, שנת ייצור, קילומטראז' ותקציב.
- החנות מחפשת מכירות פומביות (USS, JU וכו'), מציגה דוחות ותמונות, ומסכמת על הצעה מקסימלית (Max Bid).
- אם המכונית תזכה, תשלמו את ההצעה בתוספת עמלות בית המכירות הפומביות בתוספת עמלת החנות בתוספת עלויות תיעוד.
- "סוכן מכירות פומביות" או שירותי יבוא/יצוא (מכוונים ליפנים ולזרים)
חברות מתמחות מספקות גישה למספר מכירות פומביות (USS, TAA, CAA, JU, Arai, Aucnet), מציגות מלאי מקוון וגובות דמי שירות עבור חיפוש, הגשת הצעות מחיר וטיפול בתיעוד.
- מכירות פומביות ושווקים קמעונאיים
יאהו!オークション (מכירות פומביות של יאהו), מכירה פומבית של רכבים של ראקוטן ופלטפורמות דומות מאפשרות לך לקנות מכוניות ישירות מסוכנויות או ממוכרים פרטיים.
- הם אינם זהים למכירות פומביות מקצועיות גדולות, אך הם עובדים עם הצעות מחיר או מכירה פומבית היברידית בתוספת פורמט של "קנה עכשיו".
בתרחיש זה, צרכנים יפנים בדרך כלל:
- שימוש חנויות או סוכנים כדי לגשת למכירות פומביות מקצועיות גדולות, ו
- שימוש Yahoo!オークション או Rakuten כאשר הם רוצים לנהל משא ומתן ישירות באינטרנט (עם יותר זהירות בהערכת המוכר והיסטוריית הרכב).
מדוע מכירות פומביות של מכוניות כל כך חזקות ביפן?
ליפן יש שוק רכב ייחודי מאוד:
- חידוש צי הרכבים הוא אינטנסיבי (אנשים רבים מחליפים מכוניות לעתים קרובות, במיוחד בגלל מְזוּעזָע, מיסים ומקום).
- יצרנים יפניים שולטים בשוק המקומי, ומתמקדים ב מכוניות קיי (רכבי מיני) ורכבים קומפקטיים חסכוניים.
- חלק עצום מהמכוניות המשומשות עוברות דרכו מכירות פומביות מקצועיות, המספקות הן את השוק המקומי והן את היצוא.
קבוצות גדולות כמו USS, JU, TAA, CAA ו-Aucnet מקימות רשת מכירות פומביות ארצית עם עשרות אלפי כלי רכב המוצעים מדי שבוע.
USS, לדוגמה, נחשבת לרשת המכירות הפומביות הגדולה ביותר של מכוניות משומשות במדינה ופועלת במספר מוקדים ביפן, עם השתתפות פיזית ומקוונת.
עבור צרכנים יפנים, לעתים קרובות ה"מכירה הפומבית" אינה משהו שהם משתתפים בו ישירות, אלא דרך סוחר או סוכנות רכב משומשים שקונה במכירות פומביות בשמם.
איזה סוג של רכב מופיע הכי הרבה (והכי מבוקש)?
המכוניות הנמכרות ביותר ביפן נוטות להיות גם הנפוצות ביותר במכירות פומביות, פשוט משום שישנן יחידות רבות במחזור.
בשנים האחרונות, בראש דירוג המכירות שלטו:
הונדה N בוקס (מכונית קיי)
טויוטה קורולה / קורולה קרוס
טויוטה יאריס / יאריס קרוס
סוזוקי ספאצ'יה
דייהטסו טנטו
טויוטה סיינטה
הונדה פריד
סוזוקי האסלר
בנוסף, דוחות המכירות השנתיים מראים כי הונדה N-Box הוא באופן עקבי הדגם הנמכר ביותר בקרב מכוניות kei, בעוד טויוטה קורולה ו יאריס מובילה בקרב מכוניות "רגילות".
משמעות הדבר היא שבמכירות פומביות תראו הרבה מ:
- מכוניות קיי פופולריות לשימוש עירוני (N Box, Spacia, Tanto, Move, Hustler).
- מכוניות קומפקטיות והיברידיות חסכוניות (קורולה, אקווה, יאריס, פריוס).
- מיניוואנים משפחתיים (פריד, סיינטה, סרינה).
אלו מכוניות בעלות נזילות גבוהה: קלות למכירה חוזרת וזמינות טובה של חלקים.
איך עובדת מכרז טיפוסי (דוגמה פשוטה)?
שימוש בזרימה המתוארת על ידי USS כנקודת התייחסות:
- לפני יום המכירה הפומבית
- הרכב מתקבל, מצולם ונבדק.
- מפקח מנפיק את גיליון הבדיקה הידוע, ובו:
דירוג חיצוני ופנימי (לדוגמה 3.5, 4, 4.5, 5).
הערות על שקעים, שריטות, חלודה ותיקונים מבניים.
קילומטראז', סוג תיבת הילוכים, דלק, ציוד.
- חברים יכולים לראות הכל במערכת המקוונת.
2. ביום המכירה הפומבית
- כל פריט עובר דרך חדר הצעות מחיר (באופן אישי או באינטרנט) למשך מספר שניות.
- חברים מזינים את הצעות המחיר המקסימליות שלהם מראש או בזמן אמת.
- המערכת מגדירה אוטומטית את הזוכה כאשר ההצעה הגבוהה ביותר מגיעה למחיר המינימום של המוכר (מחיר המינימום).
3. לאחר המכירה הפומבית
- בעוד כשבוע, יושלמו הדברים הבאים:
תשלום עבור הרכב.
העברת בעלות.
הנפקת מסמכים נחוצים לרישום או מכירה חוזרת.
עבור הצרכן הסופי שקונה דרך חנות, כל זה קורה "מאחורי הקלעים"; הם רק עוקבים אחר בחירת הרכב, הגדרת הצעת המחיר המקסימלית והמחיר הסופי.
ערכים ממוצעים וכמה עולה מכונית במכירה פומבית
נתונים משנת 2024 מראים כי ההצעה הזוכה הממוצעת במכירות פומביות של USS הייתה כ-1.05 מיליון ין, כאשר הממוצע החודשי נע בין כ-883 אלף ל-1.185 מיליון ין במהלך השנה.
בפועל, עבור הקונה היפני, מקובל למצוא משהו כזה (ערכים משוערים מאוד, רק כהתייחסות):
- מכוניות kei משומשות פופולריות (N Box, Spacia, Tanto וכו')
הצעה זוכה אופיינית: כ-300,000 עד 1,000,000 ין (בהתאם לשנה, קילומטראז', דירוג, היסטוריה).
- קומפקטיות או היברידיות (קורולה, אקווה, יאריס, פריוס)
הצעות מחיר: כ-600,000 עד 2,000,000 ין.
- מיניוואנים משפחתיים (פריד, סיינטה, סרינה וכו')
הצעות מחיר: כ-800,000 עד 2,500,000 ין ומעלה.
בנוסף להצעה, ישנן עלויות נוספות:
- עמלת בית המכירות הפומביות (עמלת קונה).
- עמלת חנות או סוכן.
- תחבורה פנימית לחנות או לביתך.
- דמי מיחזור, מיסי רכישה, אגרת רישוי.
- מְזוּעזָע (בדיקה חובה) וכל תיקון נדרש כדי לעבור את הבדיקה.
- ביטוח חובה וביטוח וולונטרי.
במילים אחרות, אם ההצעה הזוכה הייתה, למשל, 700,000 ין, סביר מאוד שהעלות הסופית הכוללת שלכם תגיע בקלות ל-900,000 עד 1,000,000 ין או יותר, תלוי במצב.
מי יכול להשתתף (ואיך האדם היפני הממוצע משתלב בזה)?
נקודה חשובה:
מכירות פומביות גדולות של מכוניות יפניות אינן מקבלות אנשים רגילים כחברים.
- הם בלעדי לחברות בתחום, כגון משווקים וסוכנויות.
- עדויות אנקדוטליות מתושבים מאשרות שצריך חברה, מקום אחסון וקשר לענף כדי לקבל חברות.
אז, עבור אדם יפני רגיל, הנתיבים הם:
- קנייה דרך חנות עם גישה למכירות פומביות
זוהי הדרך הנפוצה ביותר ובדרך כלל הבטוחה ביותר.
- שימוש בסוכן מכירות פומביות שמקבל לקוחות פרטיים-
- סוכנים אלה משמשים כמתווכים בינך לבין המכירות הפומביות.
- שימוש בפלטפורמות קמעונאות מקוונות (יאהו!)オークション, מכירת רכב Rakuten וכו')
- זה דורש יותר זהירות, שכן יש לך אחריות גדולה יותר בעת הערכת מצב המכונית והמוכר.
שלב אחר שלב עבור קונה יפני לרכישת רכב במכירה פומבית (דרך חנות או סוכן)
מפת דרכים מעשית:
- הגדירו את התקציב הכולל, לא רק את הצעת המחיר
- כולל: הצעת מחיר מקסימלית, עמלות, הובלה, טלטול, ביטוח, תיקונים אפשריים.
- כלל פשוט: יש להחזיק מרווח של 10 עד 20 אחוז מעל ההצעה המתוכננת עבור הוצאות בלתי צפויות.
- בחר את סוג המכונית
- מכונית קיי אם אתם רוצים מיסים נמוכים יותר, חניה נוחה ושימוש עירוני אינטנסיבי.
- קומפקטי או היברידי אם אתם נוהגים יותר בכבישים מהירים ורוצים נוחות נוספת.
- מיניוואן אם יש לכם משפחה גדולה או שאתם צריכים מקום.
- דבר עם חנות או סוכן ותסביר מה אתה רוצה
- דגם, שנת ייצור, קילומטראז' מוגבל, צבע (אם זה משנה), תקציב כולל
- בקשו לראות דוגמאות לדפי בדיקה של מכוניות דומות שנמכרו במכירה פומבית לאחרונה, כדי לקבל מושג לגבי המחיר.
- ניתוח מדוקדק של גיליון בדיקת הרכב
- שימו לב לדרגה ולאותיות שעל מפת הנזקים.
- בדקו האם יש סימנים לנזק שנגרם מתאונה, תיקונים מבניים או החלפת פאנלים.
- קילומטראז', היסטוריית תחזוקה (כאשר קיימת) ותמונות מפורטות חשובים מאוד.
- הסכמה על הצעת המחיר המקסימלית (תקרת ההצעה)
- הסוכן או החנות יציעו הצעה בהתבסס על היסטוריית המחירים במכירה הפומבית.
- עליך לאשר סכום מקסימלי, לעולם אל תתן צ'ק ריק ללא הגבלה.
- עקבו אחר התוצאה ובדקו את העלות הסופית
- אם זכית במכירה הפומבית, אשר:
- הצעה מנצחת.
- עמלות מכירה פומבית.
- עמלת חנות או סוכן.
- הובלה והוצאות משוערות עבור זעזועים ותיקונים.
- סיום הכנת התיעוד והביטוח
- העברת בעלות.
- תשלום מיסים ואגרות.
- יש פוליסת ביטוח קיימת לפני תחילת הנהיגה.
טיפים להערכת רכב במכירה פומבית
כמה אמצעי זהירות אופייניים בהקשר היפני:
- מעדיפים ציונים גבוהים יותר
מכוניות עם דרגה 4 ומעלה, פנים נקיות וללא תוויות תיקונים מבניים נוטות להיות בחירות בטוחות יותר (וקלות יותר למכירה חוזרת).
- קרא תגובות על חלודה (サビ) בזהירות
באזורים מושלגים, מלח כבישים מאיץ קורוזיה. בדוק הערות לגבי חלודה על השלדה או חלקי המבנה.
- היזהרו מקילומטראז' נמוך מאוד במכוניות ישנות מאוד
זה יכול להיות לגיטימי, אבל כדאי לבדוק את היסטוריית הבדיקה והשירות.
- קחו בחשבון את העלות הכוללת של ניעור
לפעמים המכונית זולה במכירה פומבית, אך זקוקה לתיקונים רבים כדי לעבור את הבדיקה המחייבת, מה שאומר שהמכונית "הזולה" הופכת יקרה.
- חשוב על מכירה חוזרת עתידית
דגמים אקזוטיים מאוד או כאלה עם ביקוש נמוך עלולים להיות קשים למכירה מאוחר יותר, גם אם הם במצב טוב.
סיכונים וכיצד להפחית אותם
סיכונים עיקריים
- קניית רכב עם א היסטוריית תאונות קשות, תיקונים גרועים או מבנה פגום.
- הערכת חסר של העלויות של מזועזע, מיסים, צמיגים, בלמים, מתלים.
- קניית דגמים עם נזילות נמוכה או זמינות חלקים קשה.
- במקרה של מכירות פומביות או שווקים מקוונים המכוונים לצרכנים, העומדים בפני הסיכון של מוכר לא אמין.
איך להפחית אותם
- לְהִשְׁתַמֵשׁ חנויות וסוכנים מנוסים, עם מוניטין טוב וגישה למספר בתי מכירות פומביות.
- תָמִיד בקשו את טופס המכירה הפומבית המלא, לא רק תמונות.
- תנו עדיפות למכוניות עם דירוג גבוה וללא תיקונים מבניים.
- במידת האפשר, בצע בדיקה נוספת, במיוחד אם המכונית מגיעה מאזור מושלג.
- עבור Yahoo!オークション / Rakuten, בדוק:
- דירוג המוכר.
- היסטוריה של רישומים.
- בהירות התיאור (תקופת הרעידות שנותרה, היסטוריית תחזוקה).
תחזית עתידית: מכוניות kei, כלי רכב חשמליים ומכירות פומביות
מכוניות קיי ממשיכים לייצג כשליש מהמכירות המקומיות ומהוות מוקד תשומת לב אפילו עבור יצרנים זרים, כמו BYD, המתכננת להשיק רכב חשמלי kei המיועד לשוק היפני, תוך הימור על מחירים תחרותיים וסובסידיות.
זה מצביע על כך:
- הביקוש לרכבים קומפקטיים וחסכוניים צפוי להישאר חזק.
- שוק המשומשים (וכתוצאה מכך, המכירות הפומביות) צפוי לראות בשנים הקרובות מספר גדל והולך של רכבים מסוג kei וכלי רכב היברידיים או חשמליים קומפקטיים הנכנסים למעגל.
עבור קונים יפנים, משמעות הדבר היא יותר אפשרויות במכירות פומביות, אך גם הצורך לשים לב לטכנולוגיית הסוללה, לבלאי של מערכות היברידיות או רכבים חשמליים ולעלויות התחזוקה ארוכות הטווח של דגמים אלה.
מַסְקָנָה
עבור אדם יפני רגיל, מכירות פומביות של מכוניות הן, בפועל, מערכת שפועלת "מאחורי" חנויות וסוכנויות רכב משומשות.
המכירות הפומביות הגדולות (USS, JU, TAA, CAA, Aucnet) מרכזות מספר עצום של כלי רכב, עם בדיקות סטנדרטיות והיסטוריית מחירים, ומציעות הזדמנויות אמיתיות לקנייה טובה.
אוּלָם:
- השתתפות ישירה מוגבל בדרך כלל לחברות בתחום.
- הדרך הטבעית היא להשתמש חנויות או סוכנים שיודעים לקרוא דפי מכירות פומביות, להגדיר הצעת מחיר מקסימלית ולחשב את העלות הכוללת.
- חיוני להתמקד ב- עלות מלאה (הצעה פלוס עמלות פלוס טלטול פלוס ביטוח פלוס תחזוקה), לא רק מחיר הפטיש.
- מכוניות Kei ומכוניות קומפקטיות חסכוניות (N Box, Spacia, Tanto, Corolla, Yaris, Aqua, Sienta וכו') הן המועדפות בשוק ושולטות הן במכירות חדשות והן בזרם המכוניות המשומשות.
בעזרת מידע, שותפים טובים ומגבלת הצעות מחיר מוגדרת היטב, מכירות פומביות יכולות להיות דרך מצוינת למצוא מכונית שמתאימה לחיי היומיום שלך, עם תועלת עלות ובטיחות טובים.
היתרון העיקרי הוא גישה להיצע עצום של כלי רכב, עם היסטוריה מפורטת, ובאופן כללי, מחירים תחרותיים יותר מאשר בחנויות רחוב רבות. מכירות פומביות מרכזות מכוניות kei, קומפקטיות, היברידיות ומיניוואנים בטווחי מחירים שונים, מה שמאפשר לכם למצוא מכונית מכירה פומבית המתאימה ביותר לתקציב שלכם.
לא. המכירות הפומביות הגדולות (כגון USS, JU, TAA, CAA, Aucnet) מוגבלות, ככלל, לחברות בתחום הרכב. אנשים פרטיים בדרך כלל ניגשים לשוק זה דרך סוחרים, סוכנויות או סוכנים שכבר חברים בבתי המכירות הפומביות.
הדרך הנפוצה ביותר היא לחפש חנות או משווק רכבים משומשים שעובד עם מכירות פומביות. אתם מספקים את הדגם, שנת המכירה, הקילומטראז' והתקציב הרצויים, והסוכן מחפש את המכירות הפומביות, מציג אפשרויות ומסכם אתכם על הצעה מקסימלית (Max Bid). ניתן גם להשתמש בשירותי סוכן מכירות פומביות הפונים ללקוחות בודדים.
תראו מכוניות קיי רבות (הונדה N Box, סוזוקי ספאצ'יה, דייהטסו טאנטו וכו'), מכוניות קומפקטיות והיברידיות כמו טויוטה קורולה, יאריס, אקווה, פריוס, וגם מיניוואנים כמו הונדה פריד וטויוטה סיינטה. דגמים אלה פופולריים מאוד בשוק המקומי ולכן מופיעים לעתים קרובות גם כמכוניות למכירה פומבית.
עבור אלו המעוניינים לחסוך במיסים, ביטוח וצריכת דלק, רכישת מכונית kei במכירה פומבית יכולה להיות הגיונית מאוד. קל לחניה, יש לה נזילות טובה ובדרך כלל מבוקשת מאוד בשוק היפני. הזהירות העיקרית היא להעריך היטב את רשימת המכירות הפומביות: רמת שינוי, חלודה, היסטוריית שימוש וצורכי תיקון עבור רכב מזועזע.
זהו ציון הערכת רכב המסכם את המצב החיצוני והפנימי הכללי. במכירות פומביות רבות, מכוניות מקבלות ציונים כגון 3, 3.5, 4, 4.5, 5, יחד עם אינדיקטורים ספציפיים למכוניות עם תיקונים מבניים. באופן כללי, ציונים גבוהים יותר מצביעים על רכב במצב טוב יותר, קל יותר למכור אותו מחדש ועם פחות סיכונים.
לא תמיד. סוחרים רבים קונים במכירות פומביות ומוכרים מחדש ברווח הוגן, כשהם כבר סופגים את עבודת הבחירה, ההובלה והתיעוד. במקרים מסוימים, ייתכן שכדאי לשלם קצת יותר במוסך אמין אם זה אומר פחות סיכונים ופחות טרחה. מכירות פומביות הן בדרך כלל יתרון כאשר יש לך סוכן טוב, מושג ברור לגבי המחיר ואתה מוכן לחכות שהמכונית הנכונה תופיע.
הטעות הנפוצה ביותר היא להתמקד רק במחיר ההצעה, להתעלם מהעלות הכוללת ומהסיכונים. זה כולל אי קריאת טופס הבדיקה בעיון, אי התחשבות ברכבים, מיסים ותיקונים, אמון עיוור במתווך יחיד ואי הגדרת מגבלת תקציב ברורה. אלו שחוקרים, מבקשים הסברים, משווים אפשרויות ומחשבים הכל ברוגע נוטים לחוות חוויה בטוחה וחיובית הרבה יותר עם מכוניות במכירה פומבית.
